我国载人月球探测工程研制工作取得重要阶段性突破

2月11日，国载我国在文昌航天发射场成功组织实施长征十号运载火箭系统低空演示试验与梦舟载人飞船系统最大动压逃逸飞行试验，人月我国载人月球探测工程研制工作取得重要阶段性突破。球探

11时，测工程研火箭点火升空，制工作到达飞船最大动压逃逸条件，得重飞船接收火箭发出的阶段逃逸指令，成功实施分离逃逸。性突

飞船逃逸后，国载下降至8公里高度时打开降落伞，人月受控安全溅落于预定海域。球探12时20分，测工程研海上搜救分队回收返回舱，制工作这是得重我国首次在海上实施载人飞船搜索回收任务。

火箭飞行高度达到约110公里时，阶段进入再入返回阶段，距离海面5米高度时精准悬停，受控溅落海面。

文昌航天发射场按照边建设边使用的策略，克服各种困难确保试验如期进行。

此次试验成功验证了火箭一级上升段与回收段飞行、飞船最大动压逃逸与回收的功能性能，以及工程各系统相关接口的匹配性。

2月11日，我国在文昌航天发射场成功组织实施长征十号运载火箭系统低空演示试验与梦舟载人飞船系统最大动压逃逸飞行试验，我国载人月球探测工程研制工作取得重要阶段性突破。

11时，火箭点火升空，到达飞船最大动压逃逸条件，飞船接收火箭发出的逃逸指令，成功实施分离逃逸。

飞船逃逸后，下降至8公里高度时打开降落伞，受控安全溅落于预定海域。12时20分，海上搜救分队回收返回舱，这是我国首次在海上实施载人飞船搜索回收任务。

火箭飞行高度达到约110公里时，进入再入返回阶段，距离海面5米高度时精准悬停，受控溅落海面。

文昌航天发射场按照边建设边使用的策略，克服各种困难确保试验如期进行。

此次试验成功验证了火箭一级上升段与回收段飞行、飞船最大动压逃逸与回收的功能性能，以及工程各系统相关接口的匹配性。

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