2月5日上午9点，北京百趟北京朝阳站的朝阳候车大厅人群熙熙攘攘，来往旅客拖着行李，站爱组日在检票口外排队，心人翘首以盼检票时间的均轮到来。
“您好，椅送咱们这儿有轮椅吗？客上”一对年过六旬的老夫妻相互搀扶着，走到了1A与2A检票口之间的北京百趟京铁爱心服务区。说话间，朝阳大爷语气中带着焦急。站爱组日原来，心人大妈刚做完手术出院，均轮医嘱严禁长时间行走。椅送话音未落，客上客运值班员陶志婷便推着一台轮椅快步上前，北京百趟轻声安抚：“您放心，您先在里边歇着，等到了检票时间，我保准送您到车上！”
安顿好老两口，陶志婷看了看时间，又走向在爱心服务区里休息的一位小伙子。“先生，离发车只剩20分钟，咱们该出发啦！”原来，小伙儿在工作时摔伤了左脚，只能拄拐出行，便预约了爱心服务。
推着轮椅穿行在人流中，陶志婷不忘细心叮嘱：“一会儿到站台了，风比较大，咱们先把拉链拉好，把帽子戴上，别着凉了。”从爱心服务区到检票口，再到车门口与列车长交接，全程10余分钟，陶志婷始终稳步前行。“你们的服务太好了，谢谢你们！”小伙子上车前再三道谢。
进入春运时刻，北京朝阳站京铁爱心服务组的工作量陡增，平日每天平均服务重点旅客80多人次，目前已增长到每天130人次。记者注意到，仅2月5日11点20分出发的G3513次列车，就有8名旅客预约了爱心服务。陶志婷与曹晶、王硕、任欣怡组成的“爱心四人组”也几乎“脚不沾地”：接打电话、记录信息、解答问询、推送轮椅……即便足不出站，每日步数也是2万步打底。
为了服务精准高效，服务组在工作电脑上制作了“重点旅客预约登记表”，把每一名重点旅客的行程信息和特殊需求一一列明，还用红、黄、绿等多种颜色清晰标注未服务、已联系、已服务等状态，确保不漏一人、不误一班。
“现在大多数重点旅客都通过手机12306提前预约爱心服务，我们也会第一时间联系旅客，了解旅客的具体需求。”陶志婷说，北京朝阳站也与地铁站进行了对接，当地铁遇到出行需要帮助的旅客，也会及时联系服务组，让爱心服务全程不中断。
忙碌的春运路上，北京朝阳站京铁爱心服务组的成员们日均推送轮椅上百趟，他们用日复一日的坚守与热忱，为老弱病残孕等重点旅客铺就了一条畅通无阻的“暖心通道”。
2月5日上午9点，北京朝阳站的候车大厅人群熙熙攘攘，来往旅客拖着行李，在检票口外排队，翘首以盼检票时间的到来。
“您好，咱们这儿有轮椅吗？”一对年过六旬的老夫妻相互搀扶着，走到了1A与2A检票口之间的京铁爱心服务区。说话间，大爷语气中带着焦急。原来，大妈刚做完手术出院，医嘱严禁长时间行走。话音未落，客运值班员陶志婷便推着一台轮椅快步上前，轻声安抚：“您放心，您先在里边歇着，等到了检票时间，我保准送您到车上！”
安顿好老两口，陶志婷看了看时间，又走向在爱心服务区里休息的一位小伙子。“先生，离发车只剩20分钟，咱们该出发啦！”原来，小伙儿在工作时摔伤了左脚，只能拄拐出行，便预约了爱心服务。
推着轮椅穿行在人流中，陶志婷不忘细心叮嘱：“一会儿到站台了，风比较大，咱们先把拉链拉好，把帽子戴上，别着凉了。”从爱心服务区到检票口，再到车门口与列车长交接，全程10余分钟，陶志婷始终稳步前行。“你们的服务太好了，谢谢你们！”小伙子上车前再三道谢。
进入春运时刻，北京朝阳站京铁爱心服务组的工作量陡增，平日每天平均服务重点旅客80多人次，目前已增长到每天130人次。记者注意到，仅2月5日11点20分出发的G3513次列车，就有8名旅客预约了爱心服务。陶志婷与曹晶、王硕、任欣怡组成的“爱心四人组”也几乎“脚不沾地”：接打电话、记录信息、解答问询、推送轮椅……即便足不出站，每日步数也是2万步打底。
为了服务精准高效，服务组在工作电脑上制作了“重点旅客预约登记表”，把每一名重点旅客的行程信息和特殊需求一一列明，还用红、黄、绿等多种颜色清晰标注未服务、已联系、已服务等状态，确保不漏一人、不误一班。
“现在大多数重点旅客都通过手机12306提前预约爱心服务，我们也会第一时间联系旅客，了解旅客的具体需求。”陶志婷说，北京朝阳站也与地铁站进行了对接，当地铁遇到出行需要帮助的旅客，也会及时联系服务组，让爱心服务全程不中断。
忙碌的春运路上，北京朝阳站京铁爱心服务组的成员们日均推送轮椅上百趟，他们用日复一日的坚守与热忱，为老弱病残孕等重点旅客铺就了一条畅通无阻的“暖心通道”。
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